ترکیب اصلی موتور سیکلت

یک موتورسیکلت از پنج قسمت تشکیل شده است: موتور، سیستم انتقال، سیستم راه رفتن، فرمان، سیستم ترمز و تجهیزات ابزار دقیق الکتریکی. ساختار کلی موتورسیکلت و نام اجزای آن.

موتور

1. مشخصات موتور موتور سیکلت

(1) موتور یک موتور بنزینی دو زمانه یا چهار زمانه است.

(2) خنک کننده هوا را اتخاذ کنید، دو نوع خنک کننده هوای طبیعی و خنک کننده هوای اجباری وجود دارد. مدل کلی از روش خنک‌کننده طبیعی هوا استفاده می‌کند که متکی به دمیدن هوا از طریق سرسیلندر و هیت سینک روی آستر سیلندر برای از بین بردن گرما در حین رانندگی است. به منظور اطمینان از خنک شدن موتور در سرعت کم و قبل از راه اندازی، موتور موتور سیکلت پرقدرت از روش خنک کننده هوای اجباری برای نصب یک فن و یک پوشش هوا و استفاده از هوای اجباری برای دمیدن پره های خنک کننده استفاده می کند.

(3) سرعت موتور بالا است، به طور کلی بالاتر از 5000 دور در دقیقه. توان لیتری (قدرت موثر در هر لیتر جابجایی موتور) زیاد است، معمولاً حدود 60 کیلووات در لیتر. این نشان می دهد که موتور موتور سیکلت دارای درجه بالایی از تقویت و حجم موتور کوچک است.

(4) میل لنگ موتور با کلاچ و گیربکس یکپارچه شده است و ساختار جمع و جور است.

2. بدن

بدنه از سه قسمت سرسیلندر، بلوک سیلندر و میل لنگ تشکیل شده است. سرسیلندر از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده و دارای هیت سینک می باشد. موتور موتور سیکلت چهار زمانه جدید ساختار سوپاپ بالای سر، محرک زنجیر و میل بادامک بالای سر را اتخاذ می کند. جنس بلوک سیلندر عمدتاً دو فلزی است (چدن حرارتی آلومینیومی خارج از آستر سیلندر چدنی مقاوم در برابر سایش ریخته می شود) تا اثر اتلاف حرارت بهتری به دست آید. برخی از موتورسیکلت ها از سیلندرهای چدنی مقاوم در برابر سایش استفاده می کنند، مانند Changjiang 750 و Jialing JH70. در برخی از موتورهای کوچک مانند موتورهای با جابجایی کوچک (50 سانتی متر مکعب) با نام تجاری Yuhe با نام تجاری YH50Q، دیواره داخلی سیلندر آلیاژ آلومینیوم با ساختار سخت 0.15 میلی متری لایه کروم آبکاری شده است. میل لنگ از ریخته گری آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است و از جعبه های چپ و راست تشکیل شده است. برخی از موتورسیکلت ها دارای یک بلوک بافر بین پره های دفع گرما هستند تا صدای ناشی از لرزش هیت سینک را سرکوب کند.